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【洛杉矶车展】日产展出采用折叠式硬车顶的“Infiniti G37 Convertible”

DATE	2008/11/27

　　【日经BP社报道】

图1：Infiniti G37 Convertible

　　日产汽车在2008年洛杉矶车展（Los Angeles Auto Show 2008，08年11月21～30日面向公众开放）上，全球首次公开了采用折叠式硬车顶的“Infiniti G37 Convertible”。该车预定于09年春开始在美国上市，之后在全球各地陆续上市。

　　车身尺寸为长4656×宽1852×高1400mm，轴距为2850mm。为了确保硬车顶的折叠空间，将后部宽度较酷派车增加了30mm。

　　发动机采用带吸气阀门工作角度及提升量连续可变控制装置“VVEL”的3.7L排量V型6缸发动机“VQ37VHR”。最高输出功率比酷派车低4kW，为239kW。变速箱为7速自动或6速手动，驱动方式采用后轮驱动。

　　标准级别为采用7速自动速变速箱的“G37 Convertible”，而“G37 Convertible Sport”采用6速手动变速箱。G37 Convertible Sport将转向齿轮比由16.4改成了14.7，还采用19英寸车轮扩大了制动容量。

　　车顶与德国宝马的“3系敞篷车”一样采用三折式。开闭动作方面，后侧两段一边翻转一边折叠，前侧车顶在上面叠合后，收入行李舱。这与3系敞篷车不同，后者为前后车顶不经翻转叠合在正中央的车顶上，然后直接收入行李舱。车顶的开闭开关位于中央仪表群（Center Cluster）的中间，开闭时间约为30秒。

　　标配后视显示器，可选配安装有名为“XM NavTraffic”的实时交通信息系统的导航仪、自适应巡航控制系统Adaptive Cruise Control System）以及带冷暖气的前座椅等。另外，“Open Air Sound System”方面，在前座头枕中安装了博士（Bose）公司的小型专用扬声器，还可选配能够根据车顶的折叠状态自动改变车内音响设置的功能。

　　此外，著名百货公司Bloomingdale还将对200辆特款车进行目录销售。这些车为高级规格，除了座椅颜色为“摩纳哥红（Monaco Red）”之外，还在车内装饰品中使用了枫木。

　　记者向日产汽车商品企画本部商品企画室Segment首席产品专员兼英菲尼迪（Infiniti）事业本部商品战略企画部部长大泽辰夫询问了该车的特点。他此前一直担任G37轿车、酷派车以及M45等英菲尼迪各种车型的开发负责人。

　　“到这款车为止，英菲尼迪G系列的全部车型均已推出。G37 Coupe有4轮驱动车，这款车没有。当时最担心的是关闭车顶时的设计。一般来说，每个公司的敞篷车在打开车顶时都很美观，所以必须在关闭时加以区别。因此，我们仔细考虑了行李舱的形状。因为车辆重量比2门酷派车重200kg，为了在普通道路上驾驶更加舒适，还强化了底盘。假想的竞争对手是宝马的‘3系敞篷车’，还有‘雷克萨斯IS’”。（记者：桃田健史）

图2：侧视图

图3：后视图

图4：关闭硬车顶时

图5：折叠时的情形

图6：位于中央仪表群的开关

图7：头枕中装有博士公司生产的扬声器

图8：日产汽车商品企画本部商品企画室Segment首席产品专员大泽辰夫

■日文原文
【洛杉矶车展】日産、格納型ハードトップ採用の「Infiniti G37 Convertible」

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