【日内瓦车展】塔塔在欧洲首次展示10万卢比汽车“nano”
| DATE | 2008/03/07 |
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【日经BP社报道】
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| 图1:印度塔塔汽车的Ratan Tata会长 |
Ratan Tata董事长表示,“虽然没有在欧洲市场投放nano的计划,不过迟早要在欧洲销售”。丸红的汽车部门参与了塔塔的汽车业务开发,虽然有在欧洲销售的意向,但最初还是先在印度国内销售,然后在不丹等印度周边和中近东等地区销售。
据会场解说员介绍,印度国内的量产时间预定在08年9月或10月开始,“虽然通过了印度的正面全接触碰撞试验,但是欧洲的碰撞试验要求还不能满足”。欧洲的碰撞试验方面,将使用改进后的新款车进行。
此次展示的汽车与2008年1月在印度车展(AutoExpo 2008)上展示的相同,有“豪华(Luxury)”款和“标准(Standard)”款两种。豪华款装有铝轮毂,与铁制轮毂的3孔不同,铝轮毂有4个孔。前轮和后轮均为鼓式制动。
后轮悬挂采用半拖曳臂式(Semi-trailing Arm),后部右侧和左侧分别配备发动机和变速箱,通过2根驱动轴来驱动后轮。(记者:林 达彦)
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| 图2:“nano”的前视图。左右两侧带有后视镜 |
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| 图3:1根雨刷 |
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| 图4:发动机在右侧,变速箱在左侧 |
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| 图5:“豪华”款的仪表板 |
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| 图6:铝轮毂有4个孔,前轮也是鼓式制动 |
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| 图7:从后轮的前面能看到半拖曳臂 |
■日文原文
【ジュネーブショー】Tata社、10万ルピー車「nano」を欧州で初展示
10万卢比车“nano”的低成本化技术部分曝光
【印度车展】塔塔公开低价位汽车“nano”照片
低价车“nano”的成本和安全规范
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